[VIP第1年] 指数:3
溢流阀和减压阀都属于压力控制阀，都能调节系统的压力，并且其功能符号也特别相似。那么他们在使用中分别有什么作用，他们之间有什么相同点和不同点呢？一、溢流阀和减压阀的作用溢流阀在液压设备中主要起定压溢流作用，稳压，系统卸荷和安全保护作用。减压阀是在保证系统不过载的前提下，降低某一液压支路的压力。可以认为溢流阀是被动工作，而减压阀是主动工作。1）溢流阀工作原理动画2）减压阀工作原理动画二．溢流阀与减压阀的相同点1）.两者都属于压力控制阀，都可以通过调节，实现调定系统压力的目的2）.都是利用控制油压作用于活塞有效面积上的力与弹簧力相平衡的原理，来移动滑阀来调节阀口有效面积，从而实现控制压力的目的。3）.这两种阀都有设定压力，在没有达到设定压力时，两种阀都起不到调压作用三、溢流阀和减压阀的区别溢流阀是压力控制阀，主要是控制系统压力，还起卸荷的作用：1）溢流阀调节的是阀的进口压力，而减压阀调节的是阀的出口压力2）在液压油压力未到达阀的设定压力时，溢流阀是闭合的，也就是常闭的，而减压阀的进出油口是连通的，也即常开的3）溢流阀的控制压力来自阀的入口，减压阀的控制压力来自阀的出口4）溢流阀的出口是接油箱的。江苏阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.上海对夹式消防信号蝶阀
取10%的安全系数，Kv=；查选型样本选取Kvs为80，选择调节阀的口径为DN80。此时调节阀的阀权度为1，即电动调节阀的控制为全阀权控制。在运行时无论供热负荷和热力站的资用压头如何变化，压差调节阀的阀芯会自动调节，使电动调节阀的阀端压降始终保持为50kPa，保证调节阀的调节功能。5.结束语实施供热计量后，供热系统为变流量系统，电动调节阀被广泛应用在热力站的一次侧调节供热量。电动调节阀的实际使用情况，反映调节阀的设计选型很重要。针对供热系统中热力站的资用压头过大，导致调节阀即使在很小的开度下仍然出现超流量、调节阀损坏过快的现象，采用串联手动调节阀和压差控制阀两种方式，来改善电动调节阀的使用环境，提高供热系统的可调性。由于采用串联压差控制阀的诸多***，推荐采用这种方式。上海沟槽明轩闸阀执行器连云港阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.
安装有压差控制器时除外），阀门从关闭到全开的过程中，两端的压差是在变化的，致使调节阀的流量特性发生变化，等百分比特性趋向于线性特性。不同的阀权度下，电动调节阀的工作流量特性不同，随着阀权度的减小，偏离的越严重。阀权度电动调节阀的阀权度指调节阀全开时两端的压降与调节阀全关时调节系统两端的压降之比。理论上，这个值越大越好，表明阀门能够对流量进行有效调节从而对换热器换热量进行有效控制。阀权度是衡量调节阀调节性能的重要指标。电动调节阀的阀权度大小，影响其工作流量特性，关系到系统的调节质量。阀权度越小，系统的调节质量越差。工程设计选型时，一般要求阀权度在～，以防因调节阀的调节特性变坏。可调比和关闭压差电动调节阀的可调比，即调节所能控制的大流量与小流量之比。供热系统在运行时流量变化应在调节阀的可控范围内。关闭压差或大工作压差，为调节阀全关时阀门两端的大压差，如果调节阀的关闭压差超过允许范围，应采取措施（如串联压差控制阀）来保证电动调节阀的关闭压差。3.供热系统中电动调节阀的设计选型设计选型参数电动调节阀设计选型时需要的参数主要有流量、阀前压力、压差或阀后压力、温度等。
对于空调箱阻力不同的末端环路，电动调节阀的选型方法对其实际工作特性有直接的影响。为便于说明问题，现假设有多个并联的末端环路，空调箱类型共有4种，其流量和压降见表3中环路1~4；认为系统为同程式布置，忽略末端环路之间的支干管阻力引起的水力不平衡；电动调节阀仍按满足各末端选型权度。表3为根据各末端不同的阻力分别进行调节阀选型的结果。当系统以正好满足不利环路压降要求工作时，其余各末端环路的资用压力即等于不利末端环路压差，因此实际流量就会比设计值偏大。从表中可见，不利环路4和环路1末端环路总压降相差3倍，导致环路1流量偏大。显然，不顾各末端阻力的差别，按各末端阻力选择调节阀的常规选型方法存在很大的缺陷，很容易导致末端阻力小的环路流量偏大，使调节阀调节性能大幅下降。表3按各末端阻力选型的计算结果表汇总按不利末端总压降选型的调节阀工作特性由于不利末端环压降即为其余各末端环路的资用压力，因此各末端调节阀的选型除需满足权度要求外，还应使选型后的末端环路总压差尽可能接近不利环路总压差（包括调节阀阻力），也就是利用调节阀的选型来弥补环路间的水力不平衡。表4即根据这一指导思想对表3中的调节阀进行重新选型的结果。合肥阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.
过滤器的孔网直径不宜小于4目/c㎡～5目/c㎡，过流面积不应小于管道截面积的4倍。3.过滤器和减压阀前后应设压力表，压力表的表盘直径不应小于100mm，大量程宜为设计压力的2倍。4.过滤器前和减压阀后应设置控制阀门。5.减压阀后应设置压力试验排水阀。6.减压阀应设置流量检测测试接口或流量计。7.垂直安装的减压阀，水流方向宜向下。8.比例式减压阀宜垂直安装，可调式减压阀宜水平安装。9.减压阀宜有保护或锁定调节配件的装置。10.接减压阀的管段不应有气堵、气阻。注：1）减压阀的性能要求水流方向是不能变的。比例式减压阀，如果水流方向改变了，则把减压变成了升压；可调式减压阀，如果水流方向反了，则不能工作，减压阀变成止回阀。因此，安装时要严格按减压阀指示的方向安装。2）要求在减压阀进水侧安装过滤器，主要是防止管网中杂物流进减压阀内，堵塞减压阀先导阀通路，或者沉积于减压阀内的活动件上，影响其动作，造成减压阀失灵。减压阀前后安装控制阀，主要是便于维修和更换减压阀，在维修、更换减压阀时，减少系统排水时间和停水影响范围。3）比例式减压阀的阀芯为柱体活塞式结构，工作时定位密封是靠阀芯外套的橡胶密封圈与阀体密封的。垂直安装时。太原阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.上海电动控制阀订购
宿迁阀门生产厂家哪家好! 欢迎咨询上海惠源阀门有限公司司.上海对夹式消防信号蝶阀
当前，氢燃料电池汽车车载储氢技术**上以高压气态70MPa为主流，主要由高压气瓶、瓶阀、减压阀等零部件组成。其中，减压阀组作为供氢系统及氢气调节系统中关键零部件,有密封气瓶、防止泄漏、有效控制氢气正常导通和启闭的作用，是不可或缺的部件之一，也是保证储氢气瓶及安全装置在氢燃料电池汽车整个生命周期，以及在各类复杂工况条件下能够安全、可靠运行的必要手段。但总体来说，氢用减压阀技术要求严苛，且“卡脖子”问题较为突出，尤其是安全性成为行业关注重点及市场竞争优势。近日，未势能源自主研发的获得第三方认证的“岩竹”系列——70MPa多功能集成减压阀组产品正式推向市场，安全标准更是远超国内外行业通用标准准则，充分提振行业客户对自主品牌储氢技术及关键部件品质的信心与信赖。70MPa多功能集成减压阀组参数那么，“岩竹”系列——70MPa减压阀究竟是否安全？是否能够达到行业安全标准要求？是否能够满足当前市场客户需求？未势能源研发人员又是通过哪些安全策略，保障其品质实现高安全性和稳定性的呢？，未势能源产品开发工程师为大家详细解析70MPa减压阀安全开发策略。同轴多级减压技术。上海对夹式消防信号蝶阀
文章来源地址: http://yiqiyibiao.huanbaojgsb.chanpin818.com/famen/fmpj/deta_27829928.html
免责声明： 本页面所展现的信息及其他相关推荐信息，均来源于其对应的用户，本网对此不承担任何保证责任。如涉及作品内容、 版权和其他问题，请及时与本网联系，我们将核实后进行删除，本网站对此声明具有最终解释权。
